Chronik + Daten
| Chronik der Ehrwalder Almbahn | |
| 1962 | Gondellift auf die Ehrwalder Alm (Kombination Sessellift mit Gondeln) |
| 1964 | Bau des ersten „Klämmliliftes“ |
| 1974 | Bau des Hochbrandliftes |
| 1976 | Änderung der Besitzverhältnisse. Die Bahn geht in den Besitz der Tiroler Zugspitzbahn über. |
| 1976 | Umbau des „Klämmliliftes“ |
| 22. Dez. 1979 | Eröffnung der neuen Einseilumlaufbahn mit geschlossenen Kabinen für 4 Personen |
| 1983 | Inbetriebnahme des Doppelsesselliftes „Issental“ |
| 1991 | Errichtung einer Beschneiungsanlage |
| 1996 | Bau der 6er-Sesselbahn „Ganghofer Blitz“ |
| Dez. 1996 | Erstmals Verleihung des Pistengütesiegels durch die Tiroler Landesregierung |
| 2001 | Neubau der Ehrwalder Almbahn – 8er-Kabinenbahn |
| 2007 | Bau der 6er-Sesselbahn "Gaistal" mit dazugehöriger Piste |
| 2008 | Bau des Speichersees "Ehrwalder Almsee" |
| 2009 | Austausch des Miniliftes; Neu: „Sun Kid Megastar“ |
| 2010 | Bau der Gaistal-Abfahrt (blau) |
Die Chronik der Ehrwalder Almbahn gibt es auch zum Herunterladen als PDF-Datei - und zwar hier!
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Schnee Berg: 210 cm
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22.02.2012 - 08:09:58
Geöffnete Anlagen |
 Ehrwalder Almbahn |
| Ganghofer Blitz |
| Gaistal |
| Issentalkopf |
| Hochbrand |
| Klämmli |
| Minilift |
| Förderband |
| Förderband |
